国内航空对数控机床的运营需求 在国内航空航天、船舶、汽车制造、发电设备制造等行业需要高档数控机床来运营，国家相关政策明确规定“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项要重点开发卧式加工中心等这类机床。同时要提高自己的自主研发精神，满足国内机床的开发需求。专业双柱数控立车航空产品零件制造的复杂性主要体现：通常带有复杂的理论外形曲面、纵横交错的加强筋结构、厚度较小的薄壁结构等，不仅形状复杂，而且孔、空穴、沟槽、加强筋等多，工艺刚性较差。现代飞机具有长寿命、高可靠性要求，这使零件表面的质量控制要求更为严格；零件的尺寸精度和表面质量要求越来越高。为了提高零件强度和工作可靠性，主要采用整体毛坯件和整体薄壁结构，结构复杂、材料去除量大、精度及表面质量要求高，加工周期较长。零件的材料多为高强钢、铝合金、钛合金、高温合金和复合材料等难加工材料。在航空工业，需要先进的机床对设备进行加工，在航空行业，在制作飞机等航天设备的过程中需要大量采用整体薄壁结构，这些结构比较的复杂，需要采用特殊的加工中心进行完成。同时在加工的过程中对于龙门加工中心、卧式加工中心的精度需求是比较高的。在航天产品的加工过程中，要求机床的刚性要足够的好，同时机床的人机界面要简洁，这样便于操作人员的操作。机床加工简单也是必须要求的，所以在整个机床的加工过程中要考虑到这些因素。双柱数控立车厂家对高速、高效数控设备的需求：对于薄壁零件，由于具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点，已在航空零部件中得到广泛地应用。但薄壁零件由于刚性差、强度弱，在加工中极容易变形，使零件的形位误差增大，不易保证零件的加工质量。使用高速数控切削设备可以大大改善这种状况，因为切削力随着切削速度的提高而下降；切削产生的热量绝大部分被切屑带走；在高速切削范围内机床的激振频率远离工艺系统的固有频率范围，并且可以尽量减少加工中的径向切削力和热变形以上特点有利于减小工件变形，改善薄壁零件的加工精度和表面质量。所以在往后的日子里，用于航天行业的机床包括龙门加工中心、立式加工中心也同样面临着机遇和挑战，只有不断地自主创新才能够更好地使用中国数控车床的市场。
数控立式车床常用刀具分类关于数控立式车床所常使用的刀具有哪些呢？我们数控立式车床的工作人员为我们做了整理。 根据数控立式车床刀具所用的材料可分为： 高速钢刀具；硬质合金刀具； 金刚石刀具； 其他材料刀具，如立方氮化硼刀具、陶瓷刀具等。双柱数控立车厂家 根据数控立式车床刀具结构可分为： 整体式； 镶嵌式，采用焊接或机夹式联接，机夹式又可分为不转位和可转位两种； 特殊型式，如复合式刀具、减震式刀具等。 从切削工艺上可分为：车削刀具，分外圆、内孔、螺纹、切割刀具等多种； 钻削刀具，包括钻头、铰刀、丝锥等； 镗削刀具；铣削刀具等。专业双柱数控立车为了适应数控机床对刀具耐用、稳定、易调、可换等的要求，近几年机夹式可转位刀具得到广泛的应用，在数量上达到整个数控刀具的30%～40%，金属切除量占总数的80%～90%。
立车的三大主要特点立车的三大特点：1精度高:工作台主轴轴承采用双列滚子轴承、平面轴承。刚度大:正因为龙门加工中心的左右立柱、横梁、滑枕、工作台等主要部件,专业双柱数控立车如使用CAD设计进行优化,根据立车的标准刚度,选择优化截面尺寸、结构、形状的对称性,让机床的静态和动态刚度的操作性大,热变形较低等特点。南京双柱数控立车寿命长:正因为工作台导轨尺寸大,当工件重量达到一定的量的时候，静压导轨承载面积大,部分负载电阻强,静态压力油压力小,所以,工作台的寿命比较长。
数控立车可主动完成的操作有主轴变速、正反转、启动或停止，两个坐标方向的进给和快速移动，刀架的松开、转位和夹紧，切削液的开关等。立车整机造型稳重大方，全封闭护罩防护，主轴选用精细刚性轴承支撑，可以接受强力切削，纵横向拖板经过封密丝杆由电机直接拖动，精度高、运行快；车床身导轨选用耐磨铸铁铸造，经超音频淬火及精细磨削，能长时间安稳的保证加工精度和运用寿命；电机选用11KW的电机，使主轴有更强的切削才能和转速范围；工件装夹方式选用弹簧夹头，也可按用户要求装备手动卡盘、液压卡盘，气压、液压尾座。立车属于大型机械设备，用于加工径向尺度大而轴向尺度相对较小，形状复杂的大型和重型工件。专业双柱数控立车如各种盘、轮和套类工件的圆柱面、端面、圆锥面、圆柱孔、圆锥孔等。亦可凭借附加装置进行车螺纹、车球面、仿形、铣削和磨削等加工。与卧式车床相比，工件在卧式车床的夹装修里面上的夹装。而立式车床主轴轴线为垂直布局，作业台台面处于水平平面内，因而工件的夹装与找正比较方便。这种布局减轻了主轴及轴承的荷载，因而立式车床可以较长时间的保持作业精度。双柱数控立车厂家有关的“破损”现象主要有以下几类，日常要侧重重视下：后刀面磨损由于立车的刀质太软然后切削的速度又很快所引起的。可以把切削的速度下降一些，然后挑选硬度比较应的合金来进行切削就可轻削减立车后刀面磨损。崩刃 由于在进行切削的时分阻力比较大，而且在进给的时分会有很多的积屑掉落下来。可以用比较硬的合金来不让刀刃受到冲击，还可以把排屑方向进行改动，以此来削减小型数控立车崩刃状况的发生。 月牙洼磨损 由于数控立车运用的刀太软了而且切削时切削的速度又太快了，要是可以把切削的速度下降或者是挑选比较适宜材料来进行运用就可以更好。 条纹状磨损 当立车切削的速度和工件的硬度不和要求，进而让摩擦的齿形有切屑发生，要把速度下降然后在挑选耐磨的合金。 积屑瘤 因为切削的速度太低刀也不是很尖利，要把冷却液减小，最好运用比较亲和的材料。
